本文摘要：因两架客机坠毁而停航的波音737MAX飞机又找到新问题。据路透社报导，波音公司1月17日回应，该公司上周末在美国爱荷华州对停航的737MAX建议书中的改版展开技术审查时，找到了一个新的软件问题，目前正在解决问题。报导称之为，波音公司回应，“我们正在展开适当的改版。 ”涉及工作人员说道，上述问题与一个启动监控功能软件有关，该功能可以检验一些系统监视器否长时间运营。工作人员讲解说道，其中一个监视器没正确地启动工作。回应，美国联邦航空管理局（FAA）没立刻公开发表评论。

因两架客机坠毁而停航的波音737MAX飞机又找到新问题。据路透社报导，波音公司1月17日回应，该公司上周末在美国爱荷华州对停航的737MAX建议书中的改版展开技术审查时，找到了一个新的软件问题，目前正在解决问题。报导称之为，波音公司回应，“我们正在展开适当的改版。

”涉及工作人员说道，上述问题与一个启动监控功能软件有关，该功能可以检验一些系统监视器否长时间运营。工作人员讲解说道，其中一个监视器没正确地启动工作。回应，美国联邦航空管理局（FAA）没立刻公开发表评论。这并非波音737MAX机型首次追查新的技术隐患。

本月早些时候，据美国媒体报道，波音公司按照美国联邦航空局拒绝对该型号飞机展开全面检查时，找到飞机上的电线束之间距离过近，这“最少在理论上”减少了再次发生短路的风险，飞行员有可能因此丧失对飞机的掌控。2018年10月29日，印度尼西亚狮子航空公司一架波音737－8客机（归属于737MAX系列）堕海，机上189人全部丧生。2019年3月10日，埃塞俄比亚航空一架同型号波音客机坠毁，机上157人全部丧生。随后，全球多个国家和地区停航或禁飞737MAX系列客机。

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