本文摘要：据外媒报导，Baraja在A轮融资中从红杉资本中国（SequoiaChina）及MainSequenceVentures旗下的CSIROInnovationFund筹得了3200万美元，黑鸟创投（BlackbirdVentures）也有参予。Baraja于2015年在澳大利亚悉尼正式成立，定位无人驾驶汽车行业，主营产品为激光雷达，目的为该类车辆获取所需的智能设计，构建安全性导航系统，全程需要驾驶员插手操作者。

据外媒报导，Baraja在A轮融资中从红杉资本中国（SequoiaChina）及MainSequenceVentures旗下的CSIROInnovationFund筹得了3200万美元，黑鸟创投（BlackbirdVentures）也有参予。Baraja于2015年在澳大利亚悉尼正式成立，定位无人驾驶汽车行业，主营产品为激光雷达，目的为该类车辆获取所需的智能设计，构建安全性导航系统，全程需要驾驶员插手操作者。

激光雷达产品更为轻巧，且价格高昂，若自动驾驶车辆构建量产，或能大幅度减少其成本。此外，激光雷达产品由多个活动部件（movingparts）构成，因为其耐用性不会受到影响，特别是在是遭遇车辆摇晃后。

Baraja目的解决问题上述问题，其使用了更为低廉的新款激光雷达产品，使用了通信及汽车行业的新技术。然而，更为重要的是，该款激光雷达系统并不利用多个旋转的激光器或任何活动部件，而使用了“光谱扫瞄（spectrum－scanning）”技术，利用棱镜的物理特性。为构建360度全景探查效果，这类传感器加装于车辆的四角。

除悉尼总部外，Baraja在上海和旧金山还有产于。该初创企业在融资轮融资中已筹得了近150万美元，另有3200万美元将南流银行账户，该公司将利用该笔资金构建激光雷达产品的量产并扩展旗下团队，将人员数量刷一倍。

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